È stato dato il via ai servizi di architettura e ingegneria per la progettazione di fattibilità tecnico-economica della Variante Lecco-Bergamo. Il commissario straordinario ha pubblicato, ieri, lunedì 8 giugno 2026, la determina che segna un passo fondamentale verso la realizzazione di un’opera attesa da decenni.
Dettagli sull’affidamento
La proposta di aggiudicazione, emersa al termine della quarta seduta di gara del 1 aprile 2026, è stata approvata dalla Commissione Giudicatrice. L’importo dell’appalto ammonta a 5.160.911,20 euro, oltre IVA e oneri di legge. La durata dell’appalto è di 150 giorni naturali e consecutivi, con la scadenza per la redazione del progetto fissata entro cinque mesi, salvo proroghe.
Il Raggruppamento Temporaneo di Imprese, aggiudicatario dell’appalto, è guidato da Pro Iter Progetto Infrastrutture Territorio srl di Milano e comprende anche AR/S Archeosistemi, E.T.S. Spa Engineering and Technical Services e Rina Consulting.
Obiettivi dell’intervento
La Variante San Girola, che collega Chiuso e Vercurago, è sotto la gestione di Simico, la società costituita per le infrastrutture delle Olimpiadi Invernali Milano-Cortina 2026. Questo intervento mira a migliorare i collegamenti tra Lecco e Bergamo, inclusi l’aeroporto di Orio al Serio, ed è stato inserito tra le opere olimpiche, nonostante la progettazione e i lavori siano pianificati dopo l’evento.
L’obiettivo principale è ridurre il traffico nel tratto stradale che attraversa Calolziocorte e Vercurago, fino alla rotatoria di Chiuso. Tuttavia, l’iniziativa ha sollevato preoccupazioni tra i comitati di cittadini attivi nelle due località, che hanno espresso critiche riguardo alla proposta di Anas, ritenuta problematica su diversi fronti.
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